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    哈弗H9越野民星计划 中国越野文化有土壤么?

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        哈弗H9越野C位活动圆满收官,网友上传的数千支哈弗H9花式越野视频,也证明了一件事——这是发展越野文化最好的时代,没有任何一个国家的越野文化,发展的像中国一样迅猛。哈弗也在不断通过各种新颖的活动方式,推动着中国越野文化的发展。

        越野文化不再小众

        为期一个月的“抢占哈弗H9越野C位”活动期间,活动页面总访问量超过200万,访问人数超过115万,总投票数超过300万,其中单个视频最高投票量高达16万多。这个数据完全超出了活动的预计量。

        网友上传的2000多支视频中,既有沙漠、峡谷、深坑等人们固有印象里越野文化的惊险挑战,也有记录沿途风景,亲朋好友一起出行的温馨浪漫。越野,不再是单纯的挑战,而是逐渐变成一种生活方式,越野文化也便不再是小众的圈子文化。

        在越野文化进入中国之初,提到越野,大家想到的往往都是恶劣的环境,惊险刺激的路程,似乎离普通人的生活很遥远。不过随着改革开放后综合国力增强、人民生活水平提高,中国的越野文化出现了强劲的后发优势。越野车、越野设备、越野杂志、越野俱乐部、越野活动、越野比赛……人们乐此不疲,越野文化的浪潮正席卷全中国,哈弗顺势推出的“抢占哈弗H9越野C位”活动,获得如此大的关注,也在情理之中。

        国产SUV崛起哈弗功不可没

        过去由于规模太小,越野车这一细分市场被国外几个品牌所垄断,但哈弗正在打破这种垄断,让越野更加亲民。

        对于生活在大都市里的人来说,驾驶的汽车能到郊外感受大自然是必要的考虑,而轿车由于底盘太低,其通过性不好,很多郊区的地方根本没法通行,想进一步感受真正自然的刺激,这个任务就落在了越野车上。在国外,一般家庭会在家庭轿车之后,第二辆车选择越野车。但是在中国,许多越野爱好者第一部车就直指越野车型。

        之前那些简单的战争版越野车,早已不能满足人们需求。理想的越野车,需要可靠性强、通过性好、四驱性能全面,如果公路行驶性能不错那更是锦上添花。

        哈弗H9是一款兼顾公路行驶并且具有越野性能的车型,作为哈弗打造的全地形硬派SUV,哈弗H9用非承载式车身机构设计,有独立的刚性大梁,配合专业SUV底盘,大大提高了整车的安全性。同时,还配备全地形控制系统,使哈弗H9在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣天气和路况中,行驶自如游刃有余,这进一步提高了哈弗H9的越野性能。越来越多像哈弗这样高性价比国产SUV的崛起,使得中国越野文化进一步发展。

        满足市场需求才能真正推进越野文化

        有需求才有市场。有这样一群人,他们渴望诗与远方,却又心系家庭;他们憧憬美丽的自然风光,却又舍不得家中的柔软和舒适。他们对汽车产品提出越来越多元化的要求,站在市场和用户的角度,只有兼顾了“舒适属性”和“越野属性”的产品,才能更好满足年轻消费人群对越野车高端化、多元化的诉求,这也促使越野市场不断升级进化,以适应消费市场。

        哈弗H9在这样的市场氛围下应运而生,作为一款符合市场发展需求的硬派SUV越野车,哈弗H9在兼顾越野性能的同时还有舒适的驾乘感,哈弗H9也确实经受住了市场的考验。自上市以来,哈弗H9在高端硬派性能SUV领域越来越得到市场的认可,销量持续攀升,越来越多的越野爱好者都将哈弗H9列为首选。

        玩越野,不再是职业车手的专利,只要有一辆越野车和一颗放逐的心,普通人也可以挑战自我,实现自己的越野梦。哈弗H9越野C位活动,恰好为这些心系越野的普通人提供了一个展示和交流的平台,现在的越野,代表的更多含义是人们对某种生活方式的向往,只要行驶在路上,不断的寻找和追求真实的自我,就是越野人。

        越野文化的推广与发展,并非一朝一夕的事情。这其中既有社会进步带来越野文化发展的基础土壤,也离不开像哈弗这样品牌的推动。作为SUV领导者,哈弗在普及和推广越野文化这条道路上从未止步,此次哈弗H9越野C位活动就是一次全民越野文化推广的成功尝试。未来,哈弗还将继续推出多样的越野活动,为持续推动中国越野文化继续努力。

    责任编辑:王威

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