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    这次果真被惊艳---全新一代帕萨特颜值赶超CC

        在主打商务市场的中级车里,人们格外关注一台车的配置、动力以及豪华程度等,而帕萨特恰恰是其中最具里程碑意义的扛鼎之作。自从1998年正式进入中国,2000年实现国产,帕萨特便开始了它在中国市场横扫高层次消费市场的疯狂举动;政商界的座驾可以是它,品味卓然的私家用户也可以选择它,因此帕萨特自诞生日起,便始终是中型车销量榜单名列前茅的车型。

        然而帕萨特的成功离不开其稳重且高端的商务形象。不过最近,全新一代帕萨特的曝光却引出汽车界的一个梗:不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。什么意思呢?其实最初说的是大众旗下高端车型辉腾,配置奢华但外观却十分低调,唯独尾标下的字母是身份的象征。因此,只要一看到有这样设计的大众车,其来头必定不小,如今全新一代帕萨特就采用了这个设计,彰显出另一个高端形象。

        

        

        相信大家都知道,现代人都在追逐潮流,帕萨特现有的低调美已满足不了消费者对颜值上的追求,所以我们看到全新一代帕萨特有了翻天覆地的变化。

        

        

        据了解,全新一代帕萨特运用了大众品牌全球最新B级车设计理念---流动韵律(breathtakingproportion)。据悉,该设计理念在有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTOBILD金方向盘奖等多项国际大奖,可谓赋予了新车一种先声夺人的气势。

        

        

        首先是前脸部分,官方称为光韵前脸,其通过流光环绕式镀铬饰条、双L回旋式全LED透镜大灯和点阵式横拉一体格栅来进行表达,呈现出强烈的档次感。同时,搭配全新的保险杠,使整个前脸设计更为为时尚、霸气。

        

        

        流畅的车身侧面线条也是设计亮点,设计师还为其“装上”了悬浮式溜背车顶、双腰线和流体车侧,让这款曾经的“商务车”展现年轻、动感的一面。值得一提的是,流畅的车身线条让全新一代帕萨特有着0.269cd的风阻系数,让车辆行驶时的静谧性、稳定性以及燃油经济性都有更好的表现。

        

        

        此外,为了满足国内消费者对“大”的追求,全新一代帕萨特的车身尺寸也有所增长,其长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距2871mm,需要说明的是,新车与其他加”L”车型不同的是,设计师采用了更完美的车身比例设计,不仅在视觉上更协调,车内乘坐空间也得以优化。据了解,后排头部空间拥有994mm/963mm,后排膝部空间则提升至160mm(上一代124mm),纵向空间则为1914mm(上一代1894mm),越级设计也带来车内极佳的空间表现。

        

        

        车尾部分同样进行了重塑,水韵设计风格让新车多了几分稳重感,也似乎一切向“大哥”辉昂看齐,这不,还为了增加辨识度,大众在车标下方添加了PASSAT字样的专属标记,彰显高档感。

        

        

        

        

        全新尾灯造型让人瞩目,特别是LED尾带,造型时尚并拥有流光转向功能,点亮效果很是惊艳,也展现车辆科技感的一面。

        

        

        全新的轮毂造型也是新车的迷人之处,而多幅式设计不仅视觉冲击力更强,且增大的轮毂封闭面积,可减小空气在轮毂辐条间穿行时的能量损失。

        

        细节部分的提升也使得全新一代帕萨特在质感上有更好的表现,特别是一些镀铬件的加入,让新车显得更为精致优雅。

        

        

        进入车内,依旧有让人眼前一亮的表现,全新的内饰造型,官方也将其成为“律动设计”,为了与外观遥相呼应。最大的亮点莫过于一体式无界前仪表设计搭配9.2英寸全玻璃无框导航面板,很有未来感,也是目前豪华品牌的设计趋向。

        

        

        

        

        至于10.25英寸彩色TFT数字仪表是全新升级产品,其像素高达133dpi,清晰无比,而且还采用了防炫光处理,提高驾驶员驾驶时的安全性。此外,仪表盘还有拥有经典、大舞台、特殊这三种模式,驾驶者可定制续航里程、目的地信息、罗盘、音频、加速度、消耗量、行驶里程、行驶时间、驾驶辅助系统、导航、空白等显示内容,更显人性化。

        

        

        

        

        

        

        为了进一步提升一体式车厢设计的魅力,新车还新增了10色环境氛围照明系统,在不同驾驶模式下可实现颜色的交替变换,带来不同的显示效果,也让夜间行车不那么单调。

        

        

        值得一提的还有真皮座椅设计,除了采用触感细腻的Vienna粒面打孔真皮包裹,菱形渐变格纹搭配缝线工艺,饱满的造型辅以精致滚边设计,在展现高品质的同时也让车辆彰显豪华感。

        

        

        前后排XWoKs头枕也是创新式设计,并支持4向可调,不仅大大提升了舒适度,在乘客遇到危险时具有更加安全的颈部?;?。此外,后排头枕侧部还可沿水平方向36°翻折,同样是很新颖且高端的设计,让乘客真正享受身心放松的乘坐体验。

        写在最后

        不难发现,在“流动韵律”语言的设计下,全新一代帕萨特不管是外在还是内在的造型风格有显著变化及提升,在时尚动感的同时也展现出豪华高端的一面。此外,越级的车身尺寸也成为同级车中的标杆,在追赶潮流的同时也完美继承商务基因,使全新一代帕萨特能够成为B级车市场的典范。

        同时,自从产品开发之初就确定的高起点,也昭示着全新一代帕萨特作为上海大众新一代的旗舰产品之一,必将成为细分市场上当之无愧的翘楚,继续成为国内B级车市场名至实归的标杆。

    责任编辑:王威

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